top of page

İstanbul’da Hava Kalitesini Bozan En Büyük Etken: Trafik

  • Yazarın fotoğrafı: hseturkiye
    hseturkiye
  • 8 Haz
  • 2 dakikada okunur

5 Haziran Dünya Çevre Günü dolayısıyla İstanbul Teknik Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Levent Kuzu, İstanbul’daki hava kirliliğiyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Kuzu'ya göre İstanbul’un hava kalitesini olumsuz etkileyen en büyük faktör, yıl boyu değişmeyen yoğun trafik.

İstanbul ve Trafik

Şehrin Her Noktasında Etkili: Trafik Kaynaklı Kirlilik

Kentlerde hava kalitesini etkileyen pek çok unsur bulunsa da, İstanbul özelinde en baskın etkenin trafik olduğunu vurgulayan Kuzu, motor teknolojisinde gelişmeler yaşansa da araç sayısının her yıl artmasının kirliliği artırdığını belirtti. İstanbul’daki sanayi tesislerinin şehir dışına taşınması nedeniyle etkilerinin sınırlı olduğunu, evsel ısınmanın ise doğalgaz kullanımı sayesinde düşük emisyonlara neden olduğunu aktardı.

Pandemi Verileri: Trafik Azaldığında Hava Temizleniyor

Pandemi döneminde uygulanan tam kapanmalarda yapılan hava ölçümlerine göre, doğal kaynaklı toz ve aerosoller, toplam partikül madde kirliliğinin sadece üçte birini oluşturuyor. Kuzu, bu verilerin, trafik kaynaklı kirleticilerin hava kalitesini ne denli etkilediğini açıkça gösterdiğini belirtti.

İstanbul ve Pandemi

Dizel Araçlar ve Partikül Emisyonları

Yoğun trafikte özellikle dizel araçların saldığı azot oksitler (NOx), partikül maddeler (PM) ve diğer kirleticilerin önemli rol oynadığını söyleyen Kuzu, dizel araçlarda kullanılan emisyon kontrol sistemlerinin etkinliğinin bakım durumuna bağlı olduğuna dikkat çekti.

Ayrıca trafik kaynaklı partikül emisyonlarının yalnızca %50’sinin egzozdan kaynaklandığını, geri kalanının lastik aşınması, fren balataları ve yol yüzeyinden yayıldığını ifade etti. Bu durum, elektrikli araçlar yaygınlaşsa bile emisyonların tamamen ortadan kalkmayacağını gösteriyor.


Mikromobilite: Temiz Hava İçin Umut

Kuzu, elektrikli scooter, bisiklet gibi mikromobilite çözümlerinin hem egzoz hem de egzoz dışı emisyonların azaltılmasında etkili olabileceğini belirtti. Bu tür çözümler için altyapı geliştirme ve ekonomik teşviklerin önemine işaret etti.

mikromobilite

Hangi Bölgeler Daha Kirli?

İstanbul’daki hava kalitesi ilçelere göre farklılık gösteriyor. Göztepe ve Esenyurt gibi bölgelerde hava kalitesi düşerken, Kumköy, Şile ve Adalar gibi daha az yapılaşmış ve trafik yoğunluğu düşük alanlarda ölçülen veriler daha olumlu. Topoğrafya ve bina yoğunluğu da kirliliği etkileyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.

hava kirliliği

Sağlık ve Ekonomiye Olumsuz Etkileri

Kirli hava sadece çevre sorunlarına değil, insan sağlığına da ciddi zararlar veriyor. Özellikle astım, KOAH ve bronşit gibi solunum yolu hastalıklarının artışında hava kirliliği büyük rol oynuyor. Bu durum, hem sağlık harcamalarını artırıyor hem de iş gücü kaybına neden oluyor.


Çözüm Önerileri: Trafiğe Odaklanmak Şart

Kuzu’nun önerilerine göre İstanbul’da hava kalitesini artırmak için öncelikle trafik kaynaklı kirlilik ele alınmalı. Elektrikli araçlara teşvik, hava koridorlarının korunması, ve şehir planlamasında hava akışını engellemeyecek yapılaşma gibi adımlar atılarak hava kalitesinde belirgin iyileşme sağlanabilir.


Kaynak: İstanbul Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Levent Kuzu’nun açıklamaları, Anadolu Ajansı üzerinden derlenmiştir.

Comments


Yazı: Blog2_Post
bottom of page